這幾天秋風裡Supra-e 盤旋熱氣流的成果:
Jeti DS16搭配MVario 高度變化指示器,很有利於掌握熱氣流的行蹤:
秋季高空氣流變化劇烈,要注意飛行高度,不要被吸入雲裡:
飛行高度超過400公尺,距離較遠的話,從地面會很難看清楚飛機。
最理想的高度是2-300公尺的盤旋:
10分鐘的飛行有時不太容易,盤旋要有技巧。
下沉氣流附近就會有上升氣流!
地面風向的變化、飛行高度的改變,都是上升氣流的徵兆。
最好的方式並不是像老鷹般盤旋,而是270度的繞圈,
詳見新版的
FAA Glider Flying Handbook 第十章。
Supra-e歷經多年改良,歷久彌新,
基本設計仍維持不變,算是完美設計。
國內熱氣流旺盛,2100g的飛行重量剛好,不會太重。
我另台3.6MPulsar 全配1900g,有風時候就有點輕了......
Supra-e製作品質很高,原廠數據說明詳盡,
售價比Xplorer-e、Pike Perfect 等便宜許多,
Supra真是經典!
Keywords: Supra-e, Supra electric, Vladimir's Supra, Supra F5J, RC thermal
遙控滑翔機、電動滑翔機、熱氣流