Maxa-E 4m：超會飛！

2級風以內，Maxa 4E 應該是所向無敵！

 

飛行高度超過360m，Jeti DS16設定語音警示，開butterfly脫離上升氣流：

這種季節遇上4m/s的上升氣流，算是破自己的紀錄了：

飛機若在正上方飛，雖然高度很高，接收訊號強度仍有9成以上：

螢光粉色+白色很醒目：

機翼為高強度碳纖材質，表面處理得很精緻：

原廠已做好延長線接頭：

3級風以上若無配重，4m機飛起來就有點勉強。
2.2kg的飛行重量很適合熱氣流盤旋，大翼展在高空辨識很清楚。
Maxa 對 butterfly很敏感，副翼向上約3~5mm就能馬上減少升力。
襟翼35~40度就很足以減緩下降速度，能清準落地。

Maxa EL 4M Long 首航

Maxa 4E 真是太好飛了！

Supra-e thermalling (with Jeti DS16 and MVario): Supra熱氣流盤旋(三)

Jeti DS16 搭配MVario 真是好用啊！

可將Supra-e 的性能徹底發揮到極致：

 

新版韌體可顯示接受天線的訊號品質：

Supra-e thermalling (with Jeti DS16 and MVario): Supra熱氣流盤旋(二)

晴朗舒爽的秋日，上升氣流明顯，很容易盤旋到熱氣流。

馬達開一次，約25分鐘的滑翔：

2.5m/s的上升速率：

Vario警示範圍設定+- 2 m/s，當飛機進入上升或下降氣流時，能有效發出警示。
MVario小小一顆，能即時傳輸，又能當場於飛場讀取資料，比其他的高度記錄器好用太多了！

要好好控制飛行高度：

 

Jeti DS16+MVario：語音指示非常有用。

Stockmaritime 3X1 Carbon Racer: 性能&品質超優的遙控帆船

Stockmaritime 3X1 競賽級帆船，
原廠設計已有專業水準，
原廠船就是一艘好船，根本不需要再自行改裝。

船長111cm，排水才3kg，速度很快，
真是一艘好船！